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Animation sur le cargo pinardier Marcel Schiaffino en 1952 : son histoire, les marchandises qu'il transporte, l'exportation du vin d'Algérie vers la France, la modernisation du stockage, le chai de Rouen.
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Animation sur le voyage d'un clipper sur la route du café du Brésil, entre le Havre et Rio de Janeiro, en 1884 : la cargaison de ce voilier rapide au départ de France, l'importation de café et autres marchandises ; les pigeons du Cap (voilier) e[...]
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Animation sur le voyage d'un marchand de la Hanse au 15e siècle : son départ de Lübeck (Allemagne du Nord), son voyage avec la flotte du Nord jusqu'à Bourgneuf en France, les types de marchandises achetées et vendues dans les villes de la Hanse,[...]
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Animation sur le transport du vin de l'Italie en Gaule durant l'Antiquité romaine : le transport en amphore d'un domaine viticole à un navire à dolia, les différents contenants de vin, l'utilisation d'un chaland à fond plat pour remonter le Rhône.
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Animation sur le voyage d'un porte-conteneurs entre l'Europe et l'Asie : le temps de déchargement, les types de conteneurs et de marchandises transportés, le transport multimodal pour Paris, le passage du canal de Suez en Egypte, les ports desse[...]
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Animation sur le voyage d'un vaisseau de la Compagnie des Indes au 18e siècle, de Lorient à Canton en Chine : les escales et approvisionnement, l'utilité du pilote chinois, les marchandises embarquées à Canton, notamment le thé, leur vente à Lorient.
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Présentation du Canot de l'empereur, canot d'apparat, conservé au musée national de la Marine : un canot à taille réelle, ses caractéristiques ; sa construction pour les déplacements de Napoléon Ier à Anvers en 1810 ; son rapatriement à Brest et[...]
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Fiche documentaire, repères sur l'histoire de la construction navale du 17e siècle au 19e siècle en France. Maquettes et modèles. Les arsenaux. Les bois de marine. Le chantier de construction. La construction de la coque, du gréement et de la mâ[...]
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Les origines du château de Brest : causes de l'édification du camp fortifié romain vers 260, position stratégique du castellum jusqu'à la fin de l'empire romain.
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Le château de Brest à l'époque médiévale : renforcement du système défensif. Ses différents propriétaires, du 11e au 14e siècle.
